• <tt id="qwwc2"><code id="qwwc2"></code></tt>
    <small id="qwwc2"><samp id="qwwc2"></samp></small>
  • <label id="qwwc2"></label>
  • <input id="qwwc2"><menu id="qwwc2"></menu></input>
  • IAT
    English | 日本語

    阿爾特汽車技術股份有限公司

    使用MATLAB/Simulink?進行EV控制開發人員的福音!

    時間:2021-06-03 14:11:23  來源:  作者:阿爾特

      5月中旬,公司發售了一款在Simulink®運行的便于EV(電動車)性能預估及控制內容驗證的EV環境模型(附帶建議控制器模型)。

      該模型是基于阿爾特在汽車工程開發控制領域深厚的技術積累而研發的EV基礎模型??蛻暨\用該模型,僅需設置車輛參數、電機、電池等式樣及特性,即可輕松預測電耗性能和動力性能等內容。同時,該模型還可用于基于控制器的控制內容及主要零部件式樣的車輛性能影響比對研討。

    ■模型主要特征

            ?利用Simulink®框圖搭建,僅需設置車輛及EV組成零部件參數即可預測性能等內容。
                此外,還可直接適配MILS(Model In The Loop Simulation)。
            ?客戶可以將開發中的控制模型與此環境模型搭配使用,如此便可對開發的控制內容進行性能預測、驗證。
            ?電耗測量模式可以模擬WLTC、NEDC自動行駛工況,預測電耗?續航里程。
            ?由于是利用Simulink®框圖搭建,客戶還可以修改各結構的模型并投入使用。
     
    ■環境模型式樣:EV(電動車)
     
    1.jpg
     
    ■簡易控制器模型式樣
      該模型可通過簡易控制計算IGN-ON下,根據換擋操作狀態(D或R)、駕駛員操作(加速踏板和制動踏板行程)時的駕駛員要求扭矩。
    2.jpg
    (注)上圖控制器也可做變更用于客戶開發的控制器模型。
    ■適用例
       可輕松預測對車輛式樣、電機、電池特性的車輛性能(經濟型、動力性)的影響。
       具體適用例如下:
     
     

    A1.jpg

    3.jpg

    A1.jpg

    3.jpg

    A1.jpg

    3.jpg

     

    網站導航 | 地圖下載 | 版權保護 | 商標聲明 | 域名聲明 京公海網安備110108000229號 京ICP備05037845號-1